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闫宇波：我们作为金融机构，从去年开始对农村消费市场深有体会。我们做了一件事，把汽车经销商放到各个城市，帮他们集客，撮合成交，中间搭配我们的汽车分期产品。在三四线城市，特别是乡镇，效果特别好，因为当地市场没有这样的供给。另外我还有一些个人的体会，我家乡的人过得比我滋润，因为他们每个月不用还房贷，因为没有什么负担，可支配收入更多了，这决定了他们的消费潜能很大。

库存、利润两难全经销商陷入挣扎小到几千元、大则十几万元的终端优惠对消费者来说无疑是一大利好，但也让一些经销商因此背上压力。不久前，重庆、上海两地经销商协会发布相关文件，请求暂缓国六或停止压国五库存车。随后，其他省份经销商也进行了集体呼吁。5月29日，河南省汽车行业商会正式致信河南省工商业联合会及有关主管部门，呼吁河南省暂缓执行国六排放标准。信中提到，目前汽车经销商销售困难，国五车库存过大。“在7月1日前把国五版车辆消化完毕的目标确实无法实现。”该协会表示，这或许会导致部分汽车经销商下半年资金链锻炼、濒临倒闭。因此，该协会建议国六在河南省实施时间向后延缓3个月，国五版车型销售截止日期延长至今年10月。

光合集团从2016年1月开始成为做市挂牌企业，公司在2017年底股价突现暴跌，从9元左右跌到最低的3.79元。按照此次停牌前最新收盘价5.01元测算，上述参与定增的投资者浮亏高达44%。另外还有多家做市商被套。截至2018年6月底，光大证券做市账户仍持有公司8.12%的股份，位列第四大股东。

凯迪拉克国五车型的优惠力度同样令人咋舌。销售经理马亮表示，目前ATSL技术版的优惠力度最大，降价可达12万元。“今年深港澳车展，销售顾问的数量明显更多了，大家的积极性也更高。”一位豪华品牌销售顾问发现，“一方面，从去年起汽车市场就表现不好，大家都希望借着车展多卖车；另一方面，又赶上了国五、国六的切换，经销商肯定都希望尽快将库存里的国五车型卖完。”

而杭州则在近日的土地出让文件中，将封顶溢价率由50%下调至30%。这也被视为稳房价、稳预期的举措。“一些城市提出‘一城一策’，不能简单地理解为政策松绑或收紧。”严跃进告诉《每日经济新闻》记者，“虽然调控思路已发生变化，但目标都是一致的，即要促进楼市稳定健康发展，积极落实‘房住不炒’的目标。”

“套路贷”总是选取对套路缺乏识别能力的群体下手。近年来流行的校园贷款，就有不少穿着“套路贷”的马甲。犯罪分子利用在校学生社会经验不足的弱点，对不小心掉进陷阱的学生进行暴力催收。目前，有关部门治理非法校园贷款已取得一定成效，但打击“套路贷”，不能有片刻松懈。要想彻底堵住“套路贷”，需要对其黑恶本质进行釜底抽薪。