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3警惕三种局部风险“互相伤害”多位专家认为，目前高铁债务不存在整体系统性风险，但也要警惕存在的三种局部风险相互传导、相互伤害。首先，推高地方债务风险。有权威部门人士介绍，中国铁路建设资金，以项目为平台，由中央政府、地方政府、国资企业和社会力量共同筹集，绝大部分由中央和地方政府筹集。铁路建设资金，由权益性资金和债务性资金组成。一般情况下，权益性资金占35%，债务性资金占65%。

苹果股价近日大幅回调，已跌至今年7月初的最低水平，巴菲特的增持仓位估计已被套牢。被巴菲特清仓的沃尔玛近期却表现抢眼，本季度以来上涨逾8%。油价走熊恐是美股大跌先兆？Kimble Charting Solutions策略分析师Chris Kimble不无担忧地表示，多米诺骨牌效应下，油价走熊恐是美股大跌的先兆。

其次，引发“先进产能过剩”风险。有业内人士向本刊记者坦言，如今铁路从路网运营一线企业（路局集团公司），到车辆制造、线路施工等领域企业，全产业链都不同程度背负着债务负担，有的环节情况还比较严峻。为了减轻债务带来的各方面经营压力，铁路企业“八仙过海各显神通”，在自身的主业之外，大规模发展衍生业务。这让原本分工清晰、“井水不犯河水”的铁路市场“游戏规则”发生了很大改变。一些领域同质化竞争出现了白热化苗头，产能过剩、竞相压价等不良现象初现端倪。

“税务部门积极持续推进税收违法‘黑名单’和联合惩戒制度，着力构建褒扬诚信、惩戒失信的税收信用体系，取得明显成效。”付树林介绍，自2014年10月起公布“黑名单”案件以来，截至今年9月，全国税务机关累计公布30645件，其中仅今年前三季度公布的案件数量达14003件。

特斯拉准备开发龙舌兰酒。十月份，特斯拉公司正式向美国专利商标局申请注册“特斯拉龙舌兰酒”商标。但这引发了行业协会龙舌兰酒监管理事会组织的反对。蔚来18座换电站落地京港澳高速，分布于石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等重点城市周边14个服务区。未来一年内，蔚来将着力于中东部地区的骨干高速换电网络建设。

一是资本市场的估值方法更加多元化，可以对科技创新企业准确定价并识别风险。二是股权投资具有独特的风险代偿机制，其收益可以补偿相应的投资风险。三是通过风险投资、私募、IPO、并购重组等方式，能够为不同生命周期的企业提供差异化、全方位的金融服务。从全球经济发展的实践看，战略性、创新型企业的发展壮大往往离不开完善的多层次资本市场体系支撑。无论是美国的“FAANG”（脸书、苹果、亚马逊、奈飞、谷歌）还是我国的“BATJ”（百度、阿里、腾讯、京东）等知名企业都与资本市场的支持密不可分。